- Le PV5 WAV Side Entry fait ses débuts européens au salon Motability Scheme Live à Birmingham (Royaume-Uni)
- Rampe manuelle en deux étapes avec une inclinaison maximale de 13,1° pour un accès sûr depuis le trottoir
- Configurations de sièges flexibles : 2-0-3 (passagers) ou 2-0-1 (avec utilisateur en fauteuil roulant)
- Complète la version PV5 WAV Rear Entry, développée avec AMF-Bruns et disponible depuis mars 2026
(Francfort-sur-le-Main, Allemagne) 14 mai 2026 – Kia élargit son offre de mobilité accessible dans le cadre de sa stratégie Platform Beyond Vehicle (PBV) avec l’introduction du PV5 WAV Side Entry, un nouveau véhicule accessible en fauteuil roulant (WAV). Le modèle fera ses débuts européens au salon Motability Scheme Live à Birmingham, à partir du 15 mai 2026.
Développé dans le cadre de la stratégie de conversion « Made-In-Plant » (MIP) de Kia, le PV5 WAV Side Entry est l’une des variantes du PV5 produites directement sur les lignes de fabrication ou dans un centre de conversion dédié de Kia. Cette approche garantit des standards de qualité constants et permet une production évolutive pour les marchés européens.
Accès latéral pour la mobilité urbaine
Le PV5 WAV Side Entry introduit une configuration innovante avec accès latéral dans le segment des C-Vans, permettant un accès direct depuis le trottoir pour les utilisateurs de fauteuil roulant. Cette solution est optimisée pour la mobilité urbaine, notamment le transport privé, les taxis et les services de navette.
Une rampe manuelle en deux étapes s’adapte aux différentes conditions de route et de trottoir. Elle offre une inclinaison maximale de 13,1 degrés, ou 11 degrés depuis un trottoir de 150 mm. Un éclairage intégré au plancher améliore la visibilité lors de l’embarquement.
L’emplacement central du fauteuil roulant crée un environnement plus intégré dans l’habitacle. Les configurations proposées incluent un agencement 2-0-3 pour les passagers ou 2-0-1 avec
un utilisateur en fauteuil roulant. Un siège de troisième rangée rabattable en configuration 60:40 permet à un accompagnant de voyager à côté de l’utilisateur.
Le PV5 WAV Side Entry dispose d’un plancher renforcé et d’un système d’ancrage du fauteuil roulant intégré pour garantir une sécurité optimale.
Une approche flexible de la mobilité accessible
Le PV5 WAV Side Entry s’inscrit dans la stratégie WAV globale de Kia au sein de son portefeuille PBV. La version PV5 WAV Rear Entry, développée en collaboration avec AMF-Bruns, spécialiste européen des conversions pour fauteuil roulant, est produite depuis mars 2026. Elle permet d’accueillir jusqu’à sept passagers ou cinq passagers plus un utilisateur en fauteuil roulant.
Ces solutions offrent une grande flexibilité pour répondre aux différents usages et exigences réglementaires en Europe.
Une base technique solide
Le PV5 WAV Side Entry s’appuie sur le PV5 Passenger (configuration 2-0-3), récompensé « Best Van-Based MPV » aux What Car? Van and Commercial Vehicle Awards 2026. Il repose sur la plateforme E-GMP.S (Electric-Global Modular Platform for Service), qui garantit durabilité, modularité et connectivité avancée, notamment avec les systèmes de gestion de flotte.
Le début de la production est prévu pour le 15 juillet 2026. La disponibilité sur les marchés sera annoncée ultérieurement.
