- Entièrement redessinée à l’intérieur comme à l’extérieur, la nouvelle Stonic fait ses débuts sous un look affirmé, inspiré de la philosophie de design «Opposites United» de Kia
- Le modèle, disponible en version thermique et MHEV, offre une expérience de conduite dynamique
- À l’intérieur, un habitacle crossover high-tech doté d’un double écran panoramique de pointe, d’une suite complète de systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) et d’une connectivité fluide attend le conducteur
Le 11 septembre 2025 – Kia a dévoilé sa nouvelle Kia Stonic, un véhicule qui, avec des caractéristiques empruntées aux segments supérieurs, défie les conventions et redéfinit les attentes, améliorant par là même l’expérience client dans le segment des crossovers compacts. Le Stonic se distingue par un design audacieux, une technologie avancée, des améliorations en termes de connectivité et une stratégie de motorisation au goût du jour. Plus qu’une cure de jouvence, c’est donc une véritable renaissance.
«La nouvelle Stonic illustre parfaitement la manière dont Kia met un design raffiné et une technologie haut de gamme à la portée du grand public», déclare Sjoerd Knipping, Chief Operating Officer de Kia Europe. «La Stonic offre une solution élégante et futée aux conducteurs européens qui attendent davantage de leur crossover compact.»
Une nouvelle identité visuelle affirmée
Inspirée de la philosophie de design «Opposites United» de Kia, la nouvelle Stonic se révèle plus audacieuse et expressive. Ce langage visuel confère au crossover une allure assurée et enjouée. Par rapport à la génération précédente, le modèle conserve globalement ses dimensions compactes. Seule exception, sa longueur qui a gagné 25 millimètres suite au remodelage des pare-chocs avant et arrière.
La proue arbore plusieurs optimisations, notamment l’éclairage signature Star Map de Kia, des calandres avant et inférieure plus proéminentes et structurées, ainsi que des ailes revues et corrigées. Le relooking se poursuit à l’arrière, avec une nouvelle disposition du hayon, des feux arrière distinctifs, une plaque de protection modernisée et un pare-chocs plus sobre.
À ces modifications esthétiques s’ajoutent de nouvelles options de jantes pour l’ensemble de la gamme, notamment des jantes en alliage de 16 et 17 pouces, ainsi que des jantes en alliage de 17 pouces exclusivement réservées à la version GT-Line, plus sportive. Deux couleurs expressives viennent compléter la palette extérieure: Adventurous Green et Yacht Blue.
Stratégie de motorisation pour une Europe en transition
Kia a conscience que l’électrification ne se fait pas au même rythme dans toute l’Europe et y répond par une stratégie adaptée en matière de motorisation afin de satisfaire les divers besoins de mobilité du continent. La nouvelle Stonic est équipée d’un moteur essence 1.0 T-GDI conçu pour répondre à un large éventail de besoins de la clientèle. Avec une puissance de 100 ch, il offre une solution thermique robuste. Les clients peuvent également opter pour une version hybride légère (MHEV) de 115 ch. Les deux motorisations sont disponibles avec une boîte manuelle à six vitesses ou une transmission automatique double embrayage à sept rapports.
Cette approche de double motorisation renforce le rôle de transition de ce véhicule capable de répondre à tout un éventail de stratégies de mobilité sur les marchés européens.
«Avec la nouvelle Stonic, nous avons réinventé le crossover urbain du segment B», déclare Pablo Martínez Masip, Vice President of Product & Marketing. «Nous avons combiné technologie de pointe, design audacieux et mobilité intelligente pour un résultat à la fois accessible et ambitieux.»
Un intérieur repensé, d’inspiration haut de gamme
La stratégie de démocratisation des fonctionnalités avancées de Kia transparaît dans l’habitacle de la nouvelle Stonic. Grande nouveauté: le double affichage panoramique. Les deux écrans haute résolution de 12,3 pouces fusionnent infodivertissement et données du véhicule, établissant ainsi une nouvelle référence pour les crossovers du segment B.
L’écran tactile multimode remplace les commandes CVC classiques par une interface élégante qui permet de basculer facilement entre les réglages de climatisation et les menus d’infodivertissement. L’habitacle se pare également de nouveaux designs de volant à deux et trois branches, ainsi que d’un pommeau de levier de vitesses et d’une console centrale redessinés. Le tableau de bord a lui aussi été revisité.
Diverses améliorations, des ports de recharge rapide USB-C à l’éclairage d’ambiance en passant par la recharge sans fil pour smartphones, offrent une expérience à bord plus raffinée.
Connectivité pour la génération numérique
Sur le plan numérique, la nouvelle Stonic est un choix idéal pour les conducteurs urbains souhaitant rester connectés pendant leurs déplacements. Équipé du système Kia Connect, ce modèle propose des services cloud et des diagnostics du véhicule en temps réel. Pour une tranquillité d’esprit totale, les conducteurs peuvent surveiller et contrôler leur Stonic via l’application Kia, mais aussi interagir à distance avec elle. L’une des fonctionnalités les plus avancées du segment, la clé numérique, permet de déverrouiller et de faire démarrer le véhicule à l’aide d’un smartphone ou d’une montre connectée compatible.
Sécurité avancée dans un crossover compact
Dotée d’une gamme élargie de systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS), la nouvelle Stonic relève la barre en matière de sécurité dans le segment B. Souvent réservées aux véhicules plus grands et luxueux, ces caractéristiques contribuent à la positionner en tête de sa catégorie dans ce domaine.
Grâce à des capteurs radar situés dans le pare-chocs arrière, l’assistant actif angles morts (BCA) surveille ces derniers afin d’éviter les collisions lors des changements de voie. L’assistant de sortie du véhicule (SEW) avertit les occupants de la présence d’usagers de la route approchant par l’arrière avant l’ouverture des portes.
Grâce à la caméra frontale et aux capteurs radar, le système de prévention des collisions avant 1.5 (FCA 1.5) permet de prévenir les collisions ou d’en limiter la gravité en détectant les dangers potentiels sur la route devant le véhicule. De plus, le régulateur de vitesse intelligent guidé par GPS utilise les données GPS pour ajuster automatiquement la vitesse avant d’entrer dans un virage. Enfin, l’assistant de conduite sur autoroute (HDA) aide le conducteur à maintenir une distance de sécurité avec le véhicule qui le précède et à ajuster son positionnement latéral, tandis que l’assistant au maintien de trajectoire (LFA) lui permet de rester centré sur sa voie.
Prêt pour l’Europe
La nouvelle Stonic a été conçue et repensée pour répondre spécifiquement aux divers besoins des clients de son marché principal, l’Europe. Elle allie la praticité au caractère spacieux et fonctionnel attendu des crossovers du segment B, tout en restant plus accessible que la plupart des modèles du segment C. Son design rafraîchi, sa connectivité avancée et ses options de motorisation affinées en font une cheffe de file des crossovers compacts. Les premiers exemplaires de la nouvelle Stonic devraient arriver en Suisse vers la fin de l’année. Les informations concernant le calendrier de lancement ainsi que les prix seront communiquées ultérieurement.
